Cette appellation lui a été attribuée pour rendre hommage au 5e régiment français du génie militaire (5e RG). C’est à cette unité que l’on doit effectivement le tracé de la ligne entre les villes de Béja et Mateur et la construction d’un pont provisoire qui a permis la construction du Pont Cinquième.

En effet, les travaux ont débuté en 1912 pour ne se terminer qu’en 1915. De 1915 jusqu’en 1977, il a relié les villes de Béja à Bizerte. Ce n’est qu’en 1977 qu’il a ensuite été dévié vers Tunis à cause de la construction du barrage de Sidi Salem.

Le Pont Cinquième est un pont en arc composé en tout de 12 arches. C’est un pont ferroviaire ce qui signifie que la voie n’est accessible qu’au train.

Le pont fait :

350 m de longueur

23,5 m de largeur

38 m de hauteur

Il est aujourd’hui encore opérationnel et permet la liaison entre Béja et Tunis.

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