Le pont de Howrah est un pont routier de type cantilever qui franchit le Hooghly, un des bras du Gange, dans le Bengale occidental en Inde. Il est le sixième plus grand pont de ce type dans le monde.

Reliant la ville de Calcutta (aujourd'hui Kolkata) à Howrah - et desservant la grande gare de Howrah (gare principale de Calcutta) - il fut d'abord appelé le « Nouveau pont de Howrah » (New Howrah Bridge), avant d'être renommé, le 14 juin 1965, en Rabindra Setu en hommage au poète Rabindranath Tagore. Toutefois, il est communément connu sous le nom de Pont de Howrah.

Le pont de Howrah est l'un des quatre ouvrages majeurs du fleuve Hooghly et constitue un symbole célèbre de Kolkata et plus largement du Bengale-Occidental. Les autres ponts sont le Setu Vidyasagar (habituellement dénommé le deuxième Hooghly Bridge), le Setu Vivekananda et l'extraordinaire Nivedita Setu, le dernier né. Supportant non seulement les tempêtes du golfe du Bengale, il supporte un trafic journalier d'environ 80 000 véhicules et, probablement de plus d'un million de piétons et des milliers de bovins.

Le Howrah Bridge a été construit entre 1937 et 1943 et a une travée de 450 m de portée. Techniquement, c'est un pont en treillis de type cantilever, entièrement construit par rivetage, sans aucun écrou ni boulon. Actuellement il est utilisé comme pont routier, mais il a déjà permis le passage du tramway.

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