Utilisé depuis 2011, le DRS est en effet un aileron amovible situé à l'arrière de la monoplace. Il permet la réduction de la traînée, une vitesse plus haute et ainsi facilite les dépassements.

Les circuits de Formule 1 sont équipés de "zones de DRS" souvent au nombre de deux ou trois et de zone de détection. Si la voiture de devant est a moins de 1 seconde à la détection, dans la zone de DRS, le pilote peut activer son DRS, et dépasser.

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